-
Акционерите в Daimler одобриха разделянето на Mercedes и бизнеса с камиони
Отделянето на звеното за камиони е най-значимата стратегическа стъпка за Daimler след продажбата на Chrysler през 2007 г.
-
Mercedes: Ще останем най-продаваната марка луксозни коли и след електрификацията
Приближаваме се към повратната точка и ще бъдем готови, когато пазарите преминат изцяло към електричеството, посочва шефът на Daimler Ола Калениус
-
Daimler ще отдели AMG, Maybach и G-Class в самостоятелно бизнес звено
Ходът цели да рационализира маркетинговите разходи на концерна и е част от плана на Ола Калениус да повиши рентабилността на брандовете
1 -
Mercedes ще представи своя нов електрически седан EQE на изложението в Мюнхен
Автомобилът ще бъде изграден върху архитектурата на Mercedes за електромобили (EVA), която дебютира с реализацията на EQS
-
Печалбата на Daimler за първото тримесечие надмина прогнозите на анализаторите
Германската група отчита печалба преди лихви и данъци в размер на 5,75 млрд. евро, подкрепена от силните продажби на Mercedes в Китай
-
Въпреки електрификацията правните проблеми на Daimler остават нерешени
Разследванията относно емисиите при дизеловите автомобили са тема, която присъства в почти всяко заседание на надзорния съвет на концерна в последно време
-
Ола Калениус: Отделянето на Daimler Trucks ще защити Mercedes от поглъщане
Преди разделянето на бизнеса ръководителите на концерна ще разговарят с ключовите китайски акционери в Daimler - основателят на Geely Auto Ли Шуфу и BAIC Group
-
Продажбите на електромобили помагат на Mercedes да покрие целите за емисиите
Концернът е доставил 160 000 електромобила и хибридни коли през 2020 г., като около половината от тези доставки са били осъществени през четвъртото тримесечие
-
Tesla превърна 2020 г. в крайъгълен камък за автомобилната индустрия в САЩ
Това, което направи компанията на Илон Мъск през годината, отразява по-мащабните усилия на автомобилните концерни в САЩ към тотална електрификация
2
Таг Ола Калениус
Пазари


